カテゴリー:自動車

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「ながら運転」一発免停

自動車 - 話題のトレンド通信

2019年12月1日から罰則強化が始まります。
ながら運転をしながらの事故は非常に危険です。

携帯電話やスマホを運転中に使用した違反いわゆる「ながら運転」の事故は一発免停

改正前は「5万円以下の罰金」が、改正後は「6か月以下の懲役、または10万円以下の罰金」と懲役刑になります。
さらに違反点数は、「1点」から「3点」にアップ
反則金に関しては普通車の場合6000円から1万8000円に引き上げ(各車種ごとに約3倍に引き上げられます)

携帯電話やスマホの「ながら運転」が、交通事故などの危険に結びついた場合
改正前は「3か月以下の懲役又は5万円以下の罰金」が改正後は「1年以下の懲役、または30万円以下の罰金」に
なり違反点数は、「2点」から「6点」に引き上げられ一発免停になます。

これはあくまで自動車だけですが、私が思ういに「ながら自転車」や「ながら歩行」も非常に危険ですよね。
特に「ながら自転車」は事故が思ったより多いと思うので取り締まり対象にしてほしいです。

あと「ながら運転」の取締も目視のみなのでもっと確実な方法が求められると思います。

実際の事故で加害者がスマホでLINE漫画を読みながら高速道路を走行し、前を走っていたバイクに気づかず、追突、轢過して被害者を死亡させたというケースがありました。
とても恐ろしいですよね。

気になるのが「赤信号で止まっているときは触ってもいいのか」、「グーグルマップを目の前に置いて運転したりするが、それはダメなのか」といった疑問
カーナビは基本的に見ても大丈夫だが、一般的な法解釈では運転中にカーナビを2秒以上続けて見てしまうとアウト

スマホをナビ代わりにしている人も多いと思うが、例えば置いてあるスマホでも2秒以上続けて見ると違反になる可能性がある

携帯電話の運転中スマホを使うのは駄目、赤信号で停車中の場合はセーフ。

身に覚えのある人は直ちに考えを改めましょう。

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チェーン 義務化 北海道

自動車 - 話題のトレンド通信

常時ではないですが、異常気象時に指定国道や高速道路で義務化されるそうです。

道外なら、必要かもしれませんが、北海道は必要ないと思います。

追記

北海道は見送りになったそうです!

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ETC車載器が2022年に使えなくなる?

自動車 - 話題のトレンド通信

ETC車載器の一部が、セキュリティの観点から使えなくなるようですね。

知ってました?あまり報告されてませんよね?

このような大事な情報こそ大きく発表してほしいですよね。

使用出来なくなるETC車載器

平成19年以前の技術基準適合証明・工事設計認証(旧スプリアス認証)を受け、製造されたETC車載器

国土交通省高速道路課によると、(2018年9月現在も)具体的な規格変更時期は未定だそうですが、現行の規格が適用されるのは最長で2030年ごろまでとなる予定だそうです。ただし、セキュリティに問題が発生した場合は、変更時期が早まる可能性もあるとのこと。

こちらは、車載器が新規格か旧規格かを商品外観から識別する方法が案内されています。車載器本体などに記載された19桁の「車載器管理番号」が「1」から始まっていれば新規格対応、「0」からであれば旧規格です。

また、車載器のカード挿入口付近や側面に印刷された識別マークで確認する方法もあります。ETC車載器であれば、カード挿入口付近に「●●●」のマークが印字されたもの、ETC2.0車載器であれば、「ETC2.0」のロゴがあり、かつ挿入口付近に「■」のマークが印字ないものが新セキュリティ対応品です。

なお、ETC2.0の名称が決定する以前のサービス名である「DSRC」のロゴが記載されたもの、あるいは「ETC2.0」のロゴがあっても「■」のマークが印字されている車載器は、旧セキュリティ対応です。

このセキュリティ規格の新旧対応についても、主要メーカーのウェブサイトで型式ごとに記載があります。ただ、旧セキュリティ規格の対象となるのは、前出の旧スプリアス規格品よりも多い傾向で、たとえば古野電気製の生産終了モデルは、その多くが旧規格となっています。

自分のETC車載器は各メーカーで確認して下さい。

出典:https://news.infoseek.co.jp/article/trafficnews_81472/

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北見本沢牧場までのルート動画

自動車 - 話題のトレンド通信

先日、本沢牧場の動画を書きましたが
そこまでのルートを車で走った動画をアップしました。5月の連休中だったのですが道中所々まだ雪が残ってます。

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